Samferdsel

Grunnforholdene er et avgjørende moment i bestemmelsen av hvor en vei skal gå. Kvaliteten og levetiden til en vei påvirkes i stor grad av forholdene under overflaten. For å sikre en stabil, trygg og holdbar vei kreves en omfattende kartlegging og stabilisering av grunnen.

JLE har utviklet og patentert en ny måte å kartlegge og stabilisere grunnforhold på som vil endre bransjen slik vi kjenner den. Metoden reduserer usikkerhetsmomentene knyttet til grunnen og forhindrer unødvendige forsinkelser i hele veiprosjektet.

Mye tyder på at Norges jernbanenett skal utvikles i årene som kommer. For at togtransport skal ta over store deler av flytransporten trenger vi raskere togforbindelser.

Hastigheten til et tog er helt avhengig av infrastrukturen. For å øke effektiviteten må jernbanesporene ha færre svinger, men grunnforholdene bremser denne utviklingen.

JLE har bred kompetanse innen både kartlegging og stabilisering av grunnforhold knyttet til jernbane. Med vår metode kan vi stabilisere ethvert område med forekomster av kvikkleire og garantere at sporene ligger «som støpt».

Et avgjørende moment i nye vei- og togprosjekter er nærliggende terreng. Det gjelder ras- og skredfare, men viktigst av alt er grunnforholdene i terrenget.

En toglinje eller en vei vil aldri være trygg uten at alle tilknyttede områder er stabilisert. Et kvikkleireskred kan oppstå flere hundre meter unna selve veien eller toglinjen, og derfor må man kartlegge alle områder i tilknytning til veien før byggestart.

JLE har utviklet en metode for kartlegging av grunnforhold som løser mye av dagens problematikk. Vi sørger for at hele området kartlegges og stabiliseres grundig før prosjektet settes i gang.

I veiprosjektet E6 Trondheim–Melhus ble det satt ned rundt 47 000 enkeltpeler, tilsvarende 1 million lengdemeter med kalk- og sementpeler. I dag brukes mellom 80 og 120 kg bindemiddel per kubikkmeter leire.

30 til 40 prosent av klimautslippene i veiprosjekter kommer fra kalksementpeling. En markant reduksjon i bruken av bindemiddel har derfor stor betydning for de totale klimautslippene.